Enfriador de quilla montado en el casco que enfría el refrigerante del motor y la caja con el agua de mar que rodea al buque, sin que el agua de mar entre a la embarcación.
Cabezal de una sola pieza y uniones soldadas con 56% de plata, hechas para soportar la vibración diaria y durar muchos años.
Cobre-níquel 90/10 (antiincrustante natural) o aluminio serie 5000 para cascos de aluminio sin pintar.
Circuito cerrado: sin bombas de agua salada, filtros, válvulas de fondo ni intercambiador interno que mantener.
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